Мобилна апликација за возачи

Секој драјвер ја извршува истата апликација. Нема продавница за апликации, нема редица за инсталирање - тие отвораат линк, го додаваат на нивниот домашен екран и работат.

Најголемиот дел од курирскиот софтвер го третира возачот како дополнителна работа - хартиен манифест, телефонски повик, фотографија испратена со текст порака до диспечерот на крајот од денот. Апликацијата за возачи LiveCourier ја става секоја испорака, скенирање, потпис и доказ за доставување директно во рацете на возачите и ги запишува сите дејства назад во истиот запис за пратката кој го гледаат дистрибутерот и клиентот - во реално време, без посебни алатки за ажурирање.

Ова е прогресивна веб апликација. Тоа значи дека нема App Store или Play Store гетеринг, без чекање на циклуси за ревизија да се испрати поправка. Нема главоболки од компатибилност - работи на секој модерен телефон или таблет, iPhone или Android, стар хардвер или нов. Драјверите отвораат линк, допирајте "Додади to Почетна Screen", и оттогаш тоа се однесува како природен апликацијата - цел екран, притиснете известувања, камерата и GPS пристап, функционира офлајн. Најмување возач наутро, тие работат пред ручек.

АПЛИКАЦИЈАТА за возачот е теренската страна на распоредната табла. - иста база на податоци, исти статуси, исти белешки. Кога возачот го скенира пикапот, страницата за следење на клиентот се ажурира во истата секунда.

Еден екран

Возачите гледаат само што е нивно - денешните подигнувања, денес испораки, следната станица на мапата. Боите на статусот и временските прозорци го прават очигледно она што е во ризик и што доаѓа следно, без никој да мора да се јави на диспетчерската служба.

  • Редот за ДЕНЕС - доделени преземања и испораки групирани по сервисен прозорец.
  • Чукни за да отвориш - едно допирање во деталите на задачата со адреса, контакт и белешки.
  • Статус во живо - во моментот кога скен или потпис е фатен, редот се ажурира и испраќачот го гледа.
Список на задачи во апликацијата за возачи - доделени подигнувања и испораки со статус и насоки за мапи.

Прво пристапување и согласност за локација

Првиот пат кога возачот ќе се регистрира, апликацијата објаснува точно што споделува и зошто - пред да побара дозвола за локацијата.

  • Согласност на едноставен јазик - драјверите го гледаат интервалот на GPS, што гледа дистрибутерот и како да го паузира.
  • Пауза контролирана од управувачот - едно допирање од ливчето GPS за да престане споделувањето на паузата или по смената.
  • АВТОМАТИЧНО запирање при излегување - споделувањето на локацијата завршува во моментот кога управувачот ќе се отпише.
  • Само за оперативна употреба - податоците ја снабдуваат мапата на дистрибуција и ETAs; не се продаваат, профилираат или чуваат надвор од она што е потребно.
Екран со согласност за споделување на локација кој објаснува 30-секунден GPS интервал, мапа на дистрибуција, пресметка на ETA и оптимизација на рутата.

Подетални информации за преземање и навигација со еден допир

Допрете ја задачата и возачот го добива сето она што му е потребно за да ја заврши без префрлање помеѓу апликациите - адресата, телефонскиот број (допирајте за повик), распоредниот прозорец, броењето на пакетите и тежината, бројот на потврда и белешки од диспечерот.

  • Навигација до камионот - ја стартува апликацијата за мапи што ја претпочита возачот со веќе пополнета дестинација.
  • ТАПИРАЈ за да го повикаш контактот - телефонските броеви се линкови во живо; нема копирање и вметнување на вратата.
  • ЗАБЕЛЕШКИ ОД ДИСПАЧЕРОТ - "Call before arrival", "Buzz unit 3", "Dock receiver" - visible right where it matters.
Екран со детали за подигнување кој ја прикажува адресата, телефонот, распоредот, бројот на пакетите, потврдниот број и белешки со копчињата Навигација до преземање и Комплетно преземање.

Скенирајте го секој пакет

Камерата на телефонот е скенер. Возачите покажуваат, апликацијата го чита баркодот и пакетот се приклучува кон записот за преземање или испорака - без посебен пиштол за скенирање, без Блутут поврзување, без хардвер кој може да се изгуби.

  • Детекција на дупликати во живо - "Already scanned: ME010019" веднаш предупредува така што истата пратка не се брои два пати.
  • Земи резервна фотографија - ако етикетата е оштетена, возачот ја фотографира и дистрибуцијата ќе го реши тоа подоцна.
  • Брзаме - скенираниот број и адресата на примачот се прикажуваат на екранот за да можат управувачите да потврдат со еден поглед.
  • Толерантно на офлајн - ја скенира редицата локално ако падне сигналот; тие се синхронизираат во моментот кога ќе се врати поврзаноста.
Скенирајте го екранот со баркодови на пакетите кој покажува камера во живо, водичи за баркодови, листа на скенирани пакети и копче Готово сканирање.

Сними потпис и фотографија

Откако ќе се скенираат пратките, волшебникот бара име на испраќачот, потпис на стаклото и фотографија од пакетите. Сето тоа се поврзува со записот за преземање и е видливо од дистрибуцијата во рок од неколку секунди.

  • Подпис на стакло - прст или стилус на телефонскиот екран; еден допир за бришење и повторување.
  • Слики од пакетот - корисно кога кутиите се оштетени при пренесувањето или возачот сака да запише што е предадено.
  • Зафаќање на името испраќач - кој и да физички ја предал пратката, е запишано против испораката.
Волшебникот за преземање чекор 3 од 4 со полето за име на испраќачот, подлогата за потпис и избирачот на фотографии во пакет.

Прегледај пред поднесување

Чекор 4 од волшебникот за преземање. Возачите гледаат точно што ќе биде поднесено - број на скенирани, потпис фатен, фотографија фатена, испраќач во датотеката, опционални белешки - и само тогаш го предаваат. Ништо не се праќа додека возачот не потврди.

  • Индикатор за чекор - јасни точки за напредок на врвот, така што возачот точно знае каде се наоѓа во текот.
  • Поле за белешки за последна милја - кој било контекст што управувачот сака да го додаде пред завршувањето.
  • Еден допир - го поднесува целиот пикап атомски; нема полузачувана состојба.
Чекор 4 од 4 на екранот за преглед прикажува пакети кои се скенирани, потпис фатен, фотографија фатена, испраќач, опционални белешки и копче Complete Pickup.

Доказ за испорака и верификација на ИД

Доставката ги користи истите градежни блокови - потпис, фотографија, белешки - плус опционално ID скенирање за пратки кои законски бараат возрасен примател: алкохол, канабисот, контролирана стока, регулирани B2B handoffs.

  • PDF417 анализа на баркод - Возачот го скенира PDF417 баркодот на задната страна од возачка дозвола; апликацијата извлекува име, датум на раѓање, возраст и истекување на уредот.
  • Работни текови зависно од возраста - пратки означени како рестриктивни нема да му дозволат на возачот да ја заврши испораката без потврден ID кој се совпаѓа со примачот.
  • ID податоците остануваат оперативни - ги зачувуваме резултатите од верификацијата и потребните полиња, а не фотографија на лиценцата.
  • ДОСТАВНИ БРОШУРИ - "Left with super", "Front desk - Mary", "Side door per request" - напишано еднаш, прикачено засекогаш.
Доказ за екранот на испорака со потпишување, преземање фотографии, белешки и ИД Верификациона табла која покажува анализирано име, датум на раѓање, возраст и истекување.

Што е позади тоа

Секој екран горе е поврзан со истата оперативна мрежа во која гледаат диспечерот и клиентот - затоа скенирањата се појавуваат на таблата и страницата за следење во секунди, а не на крајот од денот.

Често поставувани прашања

Дали апликацијата на возачот работи офлајн?

Да. Скенирањата, потписите, фотографиите и белешки се зачувуваат на уредот додека сте офлајн и автоматски се синхронизираат во моментот кога ќе се врати поврзаноста. Драјверите не мора да прават ништо посебно - редицата се справува самата со себе.

Дали работи на iPhone и Android?

И двете. Апликацијата е прогресивна веб апликација која работи во секој модерен мобилен пребарувач - Safari на iOS, Chrome на Android. Возачите ја додаваат на нивниот домашен екран и таа се однесува како родена апликация, со целосен екран, камера, GPS и пристап до известувања.

Треба ли возачите да инсталираат нешто од App Store или Play Store?

Не. Нема листа во App Store или Play Store. Драјверите отвораат линк до доменот на вашиот курир, се логирате и притискате "Додади to Почетна Screen" - тоа е инсталацијата. Ажурирањата излегуваат во моментот кога ќе ги притиснете, без редици за прегледување низ кои треба да чекате.

Какви баркодови може апликацијата да скенира?

Повеќето 1D и 2D баркодови - Код 128, Код 39, EAN- 13, QR и PDF417. XREFА е форматот на задната страна од возачките дозволи во САД, Канада, Австралија и Нов Зеланд, што е начинот на кој чекорот за верификација извлекува име, датум на раѓање, возраст и истекување на уредот.

Како се обработуваат податоците за локацијата на возачот?

Делењето на локацијата се извршува само додека управувачот е пријавен и откако ќе даде согласност при првата регистрација. Управувачот може да го паузира или запре од ливчето GPS во било кое време, а излегувањето веднаш го прекинува споделувањето. Податоците за позицијата ја снабдуваат мапата за дистрибуција и пресметките на ETA - не се продаваат, профилираат или чуваат надвор од оперативните потреби.

Сродни

Диспетчар и операции

Табелата каде секое скенирање и потпис завршува.

Следење на пратката

Тоа што клиентот го гледа во моментот кога возачот ќе ја скенира колата.

Портал за клиенти

Од каде потекнуваат пикапите пред да влезат во редицата на возачот.

Стави го во рацете на твоите возачи

Започнете бесплатен пробен период. Додадете управувач, испратете им ја врската и гледајте како нивното прво скенирање се појавува на вашата табла за дистрибуција.

Започни бесплатен пробен период