Мобилна апликација за возачи

Секој возач ја користи истата апликација. Без продавница за апликации, без редица за инсталирање - отвораат линк, го додаваат на својот домашен екран и работат.

Најголемиот дел од курирскиот софтвер го третира возачот како дополнителна работа - хартиен манифест, телефонски повик, фотографија испратена со текст порака до диспечерот на крајот од денот. Апликацијата за возачи на LiveCourier ја става секоја испорака, скенирање, потпис и доказ за достава директно во рацете на возачот и ги запишува сите дејства назад во истиот запис на пратката кој го гледаат диспечерот и клиентот - во реално време, без посебна алатка за ажурирање.

Тоа е прогресивна веб-апликација (PWA). Тоа значи без чување на портата од App Store или Play Store, без чекање циклуси за ревизија за да испратите поправка. Без главоболки од компатибилност - работи на секој модерен телефон или таблет, iPhone или Android, стар или нов хардвер. Возачите отвораат линк, тапнуваат „Додај на почетен екран“ и оттогаш се однесува како нативна апликација - цел екран, push известувања, пристап до камера и GPS, работи офлајн. Вработете возач наутро, тие работат пред ручек.

Апликацијата за возачи е теренската страна на диспечерската табла - иста база на податоци, исти статуси, исти белешки. Кога возачот го скенира преземањето, страницата за следење на клиентот се ажурира во истата секунда.

Еден екран, целиот ден

Возачите гледаат само што е нивно - денешните преземања, денешните испораки, следната станица на мапата. Боите на статусот и временските прозорци го прават очигледно она што е во ризик и што доаѓа следно, без некој да мора да го јави диспечингот.

  • Денешен ред - доделени преземања и испораки групирани по сервисен прозорец.
  • Тапни за да отвориш - едно тапнување отвора целосен детал за работата со адреса, контакт и белешки.
  • Статус во реално време - во моментот кога ќе се сними скенирање или потпис, редот се ажурира и диспечингот го гледа.
Список на работи во апликацијата за возачи - доделени преземања и испораки со статус и насоки на мапа

Прва најава и согласност за локација

Првиот пат кога возачот ќе се најави, апликацијата објаснува точно што споделува и зошто - пред да побара дозвола за локација. Без темни шеми, без скриени прекинувачи.

  • Согласност на едноставен јазик - возачите го гледаат интервалот на GPS, што гледа диспечингот и како да го паузираат.
  • Пауза контролирана од возачот - едно тапнување од GPS картичката за да се прекине споделувањето на пауза или по смената.
  • Автоматско прекинување при одјава - споделувањето на локацијата завршува во моментот кога возачот ќе се одјави.
  • Само за оперативна употреба - податоците ги хранат диспечерската мапа и ETA; не се продаваат, не се профилираат и не се чуваат подолго отколку што му е потребно на диспечингот.
Екран со согласност за споделување локација кој објаснува 30-секунден GPS интервал, диспечерска мапа, пресметка на ETA и оптимизација на рутата

Детали за преземање и навигација со едно тапнување

Тапнете на работа и возачот добива сè што му треба за да ја заврши без префрлање меѓу апликации - адресата, контактниот телефон (тапни за повик), временскиот прозорец, бројот и тежината на пакетите, бројот на потврда и белешките на диспечерот.

  • Навигација до преземање - ја стартува претпочитаната апликација за мапи на возачот со однапред пополнета дестинација.
  • Тапни за повик до контакт - телефонските броеви се активни линкови; без копирање и лепење на портата.
  • Белешки од диспечингот - „Јави се пред пристигнување“, „Ѕвонче број 3“, „Прием на рампа“ - видливи токму онаму каде што е важно.
Екран со детали за преземање кој ја прикажува адресата, телефонот, распоредот, бројот на пакети, потврдниот број и белешки со копчињата Навигација до преземање и Заврши преземање

Скенирајте го секој пакет, секое предавање

Камерата на телефонот е скенерот. Возачите насочуваат, апликацијата го чита баркодот и пакетот се приклучува на записот за преземање или испорака - без посебен скенер пиштол, без Bluetooth поврзување, без хардвер за губење.

  • Откривање дупликати во реално време - „Веќе скенирано: ME010019“ веднаш предупредува за да не се изброи истиот пакет двапати.
  • Резервна опција Сними фотографија - ако етикетата е оштетена, возачот ја фотографира и диспечингот тоа го решава подоцна.
  • Тековен броеч - бројот на скенирани и адресата на примателот се прикажуваат на екранот за возачите да можат да потврдат со еден поглед.
  • Толерантно на офлајн - скенирањата се редат локално ако сигналот падне; се синхронизираат во моментот кога ќе се врати поврзаноста.
Екран Скенирај баркодови на пакети кој покажува камера во живо, водилки за баркод, листа на скенирани пакети и копче Заврши скенирање

Снимање потпис и фотографија

Откако ќе се скенираат пратките, волшебникот бара име на испраќачот, потпис на стаклото и фотографија од пакетите. Сè се поврзува со записот за преземање и е видливо од диспечингот за неколку секунди.

  • Потпис на стакло - прст или стилус на телефонскиот екран; едно тапнување за бришење и повторување.
  • Фотографија од пакет - корисно кога кутиите се оштетени при преземање или возачот сака да запише што е предадено.
  • Снимање на име на испраќачот - кој физички ја предал пратката, се запишува против пратката.
Волшебник за преземање чекор 3 од 4 со поле за име на испраќач, подлога за потпис и избирач на фотографии за пакетот

Преглед пред поднесување

Чекор 4 од волшебникот за преземање. Возачите гледаат точно што ќе биде поднесено - број на скенирања, снимен потпис, снимена фотографија, испраќач во записот, опционални белешки - и само тогаш поднесуваат. Ништо не се испраќа до диспечингот додека возачот не потврди.

  • Индикатор за чекор - јасни точки за напредок на врвот, така што возачите точно знаат каде се наоѓаат во текот.
  • Поле за белешка за последна милја - било кој контекст што возачот сака да го додаде пред завршување.
  • Заврши со едно тапнување - го поднесува целото преземање атомски; нема полусочувана состојба.
Волшебник за преземање чекор 4 од 4 екран за преглед кој покажува скенирани пакети, снимен потпис, снимена фотографија, испраќач, опционални белешки и копче Заврши преземање

Доказ за достава и верификација на ID

Доставата ги користи истите градежни блокови - потпис, фотографија, белешки - плус опционално скенирање на ID за пратки кои законски бараат полнолетен примател: алкохол, канабис, контролирана стока, регулирани B2B предавања.

  • Анализа на PDF417 баркод - возачот го скенира PDF417 баркодот на задната страна од возачката дозвола; апликацијата извлекува име, датум на раѓање, возраст и истек на самиот уред.
  • Работни текови ограничени по возраст - пратките означени како ограничени нема да му дозволат на возачот да ја заврши доставата без верификуван ID кој се совпаѓа со примателот.
  • ID податоците остануваат оперативни - го зачувуваме резултатот од верификацијата и потребните полиња, а не фотографија на дозволата.
  • Прилагодени белешки за достава - „Оставено кај домаќинот“, „Рецепција - Марија“, „Странична врата по барање“ - напишани еднаш, прикачени засекогаш.
Екран за доказ за достава со подлога за потпис, прикачување фотографија, белешки и панел Верификуван ID кој покажува извлечено име, датум на раѓање, возраст и истек

Што стои зад тоа

Секој екран погоре е поврзан со истата оперативна основа на која гледаат диспечерот и клиентот - затоа скенирањата се појавуваат на таблата и страницата за следење за неколку секунди, а не на крајот од денот.

Често поставувани прашања

Дали апликацијата за возачи работи офлајн?

Да. Скенирањата, потписите, фотографиите и белешките се чуваат на уредот додека сте офлајн и автоматски се синхронизираат во моментот кога ќе се врати поврзаноста. Возачите не мора да прават ништо посебно - редот се справува сам.

Дали работи на iPhone и Android?

И двете. Апликацијата е прогресивна веб-апликација која работи во секој модерен мобилен прелистувач - Safari на iOS, Chrome на Android. Возачите ја додаваат на својот домашен екран и таа се однесува како нативна апликација, со пристап до цел екран, камера, GPS и push известувања.

Дали возачите треба да инсталираат нешто од App Store или Play Store?

Не. Не постои листа во App Store или Play Store. Возачите отвораат линк до доменот на вашиот курир, се најавуваат и тапнуваат „Додај на почетен екран“ - тоа е инсталацијата. Ажурирањата излегуваат во моментот кога ќе ги објавите, без редици за преглед низ кои треба да се чека.

Какви баркодови може да скенира апликацијата?

Повеќето 1D и 2D баркодови - Code 128, Code 39, EAN-13, QR и PDF417. PDF417 е форматот на задната страна од возачките дозволи во САД, Канада, Австралија и Нов Зеланд, што е начинот на кој чекорот за верификација на ID извлекува име, датум на раѓање, возраст и истек на самиот уред.

Како се обработуваат податоците за локацијата на возачот?

Споделувањето на локацијата се извршува само додека возачот е најавен и откако ќе даде согласност при првата најава. Возачот може да го паузира или прекине од GPS картичката во кое било време, а одјавувањето веднаш го прекинува споделувањето. Податоците за позицијата ги хранат само диспечерската мапа и пресметките на ETA - не се продаваат, не се профилираат и не се чуваат подолго од оперативната потреба.

Поврзано

Диспечинг и операции

Таблата каде што секое скенирање и потпис завршува.

Следење на пратки

Тоа што клиентот го гледа во секундата кога возачот ќе го скенира преземањето.

Портал за клиенти

Каде преземањата започнуваат пред да влезат во редот на возачот.

Ставете го во рацете на вашите возачи

Започнете бесплатна пробна верзија. Додадете возач, испратете му го линкот и гледајте како неговото прво скенирање се појавува на вашата диспечерска табла.

Започни бесплатен пробен период