Każdy kierowca uruchamia tę samą aplikację. Bez sklepu z aplikacjami, bez kolejki instalacyjnej - otwiera link, dodaje go do ekranu głównego i zaczyna pracę.
Większość oprogramowania kurierskiego traktuje kierowcę jako kwestię drugorzędną - papierowy manifest, telefon, zdjęcie wysyłane SMS-em do dyspozytora pod koniec dnia. Aplikacja kierowcy LiveCourier umieszcza każdy odbiór, skan, podpis i potwierdzenie doręczenia bezpośrednio w ręce kierowcy i zapisuje każdą czynność z powrotem w tym samym rekordzie przesyłki, który obserwuje dyspozytornia i klient - w czasie rzeczywistym, bez osobnego narzędzia do aktualizacji.
To progresywna aplikacja webowa (PWA). Oznacza to brak recenzji w App Store ani Play Store, bez czekania na cykle przeglądu, by wypuścić poprawkę. Także bez kłopotów z kompatybilnością - działa na każdym nowoczesnym telefonie lub tablecie, iPhonie lub Androidzie, na starym i nowym sprzęcie. Kierowcy otwierają link, klikają „Dodaj do ekranu głównego", a od tego momentu zachowuje się jak aplikacja natywna - pełny ekran, powiadomienia push, dostęp do kamery i GPS, działa offline. Zatrudnij kierowcę rano, pracuje przed obiadem.
Aplikacja kierowcy to terenowa strona tablicy dyspozytorskiej - ta sama baza danych, te same statusy, te same notatki. Gdy kierowca zeskanuje odbiór, strona śledzenia klienta aktualizuje się w tej samej sekundzie.
Kierowcy widzą tylko to, co ich dotyczy - dzisiejsze odbiory i doręczenia oraz następny przystanek na mapie. Kolory statusów i okna czasowe pozwalają określić zagrożenia i kolejne kroki bez dzwonienia do dyspozytora.
Gdy kierowca loguje się po raz pierwszy, aplikacja dokładnie wyjaśnia, co i dlaczego udostępnia - zanim poprosi o pozwolenie na lokalizację. Bez ciemnych wzorców, bez ukrytych przełączników.
Stuknij zlecenie, a kierowca otrzyma wszystko, czego potrzebuje do jego wykonania bez przełączania się między aplikacjami - adres, telefon kontaktowy (stuknij, aby zadzwonić), okno harmonogramu, liczbę i wagę paczek, numer potwierdzenia oraz notatki dyspozytora.
Kamera w telefonie jest skanerem. Kierowca celuje, aplikacja odczytuje kod kreskowy, a paczka dołącza do rekordu odbioru lub doręczenia - bez osobnego skanera, bez parowania Bluetooth, bez sprzętu, który można zgubić.
Po zeskanowaniu paczek kreator prosi o imię nadawcy, podpis na ekranie i zdjęcie paczek. Wszystko wiąże się z rekordem odbioru i jest widoczne z dyspozytorni w ciągu kilku sekund.
Krok 4 kreatora odbioru. Kierowca widzi dokładnie, co ma zostać przesłane - liczbę skanów, zarejestrowany podpis, zrobione zdjęcie, zapisanego nadawcę, opcjonalne notatki - i dopiero wtedy potwierdza. Nic nie jest wysyłane do dyspozytorni, dopóki kierowca nie potwierdzi.
Doręczenie wykorzystuje te same elementy - podpis, zdjęcie, notatki - plus opcjonalny skan dokumentu tożsamości dla przesyłek, które zgodnie z prawem wymagają dorosłego odbiorcy: alkohol, marihuana, towary kontrolowane, regulowane przekazania B2B.
Każdy ekran powyżej jest podłączony do tego samego szkieletu operacyjnego, na który patrzy dyspozytor i klient - dlatego skany pojawiają się na tablicy i stronie śledzenia w ciągu kilku sekund, a nie pod koniec dnia.
Tak. Skany, podpisy, zdjęcia i notatki są przechowywane na urządzeniu w trybie offline i synchronizowane automatycznie po przywróceniu połączenia. Kierowcy nie muszą robić nic specjalnego - kolejka obsługuje się sama.
Na obu. Aplikacja jest progresywną aplikacją webową, która działa w każdej nowoczesnej przeglądarce mobilnej - Safari na iOS, Chrome na Androidzie. Kierowcy dodają ją do swojego ekranu głównego, a zachowuje się jak aplikacja natywna, z pełnym ekranem, kamerą, GPS i dostępem do powiadomień push.
Nie. Nie ma wpisu w App Store ani Play Store. Kierowcy otwierają link do domeny Twojej firmy kurierskiej, logują się i klikają „Dodaj do ekranu głównego" - to jest cała instalacja. Aktualizacje są wdrażane w momencie ich wypchnięcia, bez kolejek przeglądu, na które trzeba czekać.
Większość kodów kreskowych 1D i 2D - Code 128, Code 39, EAN-13, QR i PDF417. PDF417 to format na odwrocie prawa jazdy w Stanach Zjednoczonych, Kanadzie, Australii i Nowej Zelandii, dzięki czemu krok weryfikacji tożsamości może wyodrębnić imię i nazwisko, datę urodzenia, wiek i termin ważności na urządzeniu.
Udostępnianie lokalizacji działa tylko wtedy, gdy kierowca jest zalogowany i po wyrażeniu zgody przy pierwszym logowaniu. Kierowca może wstrzymać lub zatrzymać udostępnianie z karty GPS w dowolnym momencie, a wylogowanie natychmiast je kończy. Dane o pozycji zasilają jedynie mapę dyspozytorską i obliczenia ETA - nie są sprzedawane, profilowane ani przechowywane poza potrzebami operacyjnymi.
Rozpocznij bezpłatny okres próbny. Dodaj kierowcę, wyślij mu link i obejrzyj jego pierwsze skanowanie na tablicy dyspozytorskiej.
Rozpocznij bezpłatny okres próbny