Does the driver app work offline?

Yes. Scans, signatures, photos, and notes are stored on the device while offline and sync automatically the moment connectivity returns. Drivers don't have to do anything special - the queue handles itself.

Does it run on iPhone and Android?

Both. The app is a progressive web app that runs in any modern mobile browser - Safari on iOS, Chrome on Android. Drivers add it to their home screen and it behaves like a native app, with full-screen, camera, GPS, and push notification access.

Do drivers need to install anything from the App Store or Play Store?

No. There is no App Store or Play Store listing. Drivers open a link to your courier's domain, log in, and tap Add to Home Screen - that is the install. Updates roll out the moment you push them, with no review queues to wait through.

How is the driver's location data handled?

Location sharing only runs while the driver is signed in and after they consent on first login. The driver can pause or stop it from the GPS tab at any time, and signing out ends sharing immediately. Position data feeds the dispatch map and ETA calculations only - it isn't sold, profiled, or kept beyond operational need.

Application Mobile Chauffeur: GPS, Code-Barres, Signature et POD

La plupart des logiciels de messagerie traitent le chauffeur comme une réflexion ultérieure - un manifeste papier, un appel téléphonique, une photo textée au dispatcher à la fin de la journée.L'application du conducteur LiveCourier met chaque ramassage, numérisation, signature et preuve de livraison directement dans les mains du chauffeur, et écrit chaque action sur le même enregistrement d'expédition que l'envoi et le client regardent - en temps réel, sans outil séparé à mettre à jour.

C'est une application Web progressive. Cela signifie qu'il n'y a pas de contrôle sur l'App Store ou le Play Store, pas d'attente pour les cycles d'examen afin d'envoyer un correctif. Pas de maux de tête de compatibilité non plus - il fonctionne sur tout téléphone ou tablette moderne, iPhone ou Android, matériel ancien ou nouveau. Les conducteurs ouvrent un lien, appuient sur "Ajouter à l'écran d'accueil", et à partir de là, il se comporte comme une application native - plein écran, notifications push, caméra et accès GPS, fonctionne hors ligne.

L'application du chauffeur est le côté terrain du tableau d'expédition - la même base de données, les mêmes états, Les pages de suivi des clients sont mises à jour au moment où le conducteur scanne l'enlèvement.

Un seul écran

Les chauffeurs ne voient que ce qui leur appartient : les enlèvements et livraisons d'aujourd'hui, le prochain arrêt sur la carte. Des couleurs de statut et des fenêtres horaires indiquent clairement ce qui est à risque et ce qui arrive ensuite, sans qu'aucun n'ait à appeler l'expédition.

QUEEUe du jour - enlèvements et livraisons assignés regroupés par fenêtre de service.
Tap to open - un robinet perfore dans le détail complet de l'emploi avec adresse, contact et notes.
Statut LIVE - au moment où un scan ou une signature est capturé, la ligne se met à jour et l'expéditeur le voit.

Liste des tâches de l'application du chauffeur - ramassages et livraisons assignées avec statut et itinéraires sur la carte

Première connexion et consentement à l'emplacement

La première fois qu'un chauffeur se connecte, l'application explique exactement ce qui est partagé et pourquoi - avant de demander la permission d'emplacement. Pas de motifs sombres, pas de bascules enterrées.

PCONSENTEMENT en langage clair et compréhensible. - les conducteurs voient l'intervalle GPS, ce que la répartition voit et comment le mettre en pause.
PAUSE contrôlée par le conducteur - appuyez sur l'onglet GPS pour arrêter de partager pendant une pause ou après un quart.
Arrêt automatique à la déconnexion - le partage de localisation se termine au moment où le conducteur se déconnecte.
UTILISATION opérationnelle uniquement - les données alimentent la carte de répartition et l'ETA; elles ne sont pas vendues, profilées ou conservées au-delà des besoins d'expédition.

Écran de consentement au partage d'emplacement expliquant l'intervalle GPS de 30 secondes, la carte de répartition, le calcul ETA et l'optimisation des itinéraires.

Détails de l'enlèvement et navigation en une seule touche

Appuyez sur une tâche et le conducteur obtient tout ce dont il a besoin pour l'accomplir sans basculer entre les applications - l'adresse, le téléphone de contact (appuyer pour appeler), la fenêtre d'horaire, le nombre et le poids des colis, le numéro de confirmation et les notes du répartiteur.

NAVIGUÉE vers le haut de la page - lance l'application de carte préférée du conducteur avec la destination pré-remplie.
Appuyez sur pour appeler le contact - les numéros de téléphone sont des liens en direct; pas de copier-coller à la porte.
- "Appel avant l'arrivée", "Buzz unité 3", "Dock récepteur" - visible à droite où il importe.

Écran des détails de ramassage montrant l'adresse, le téléphone, l'horaire, le nombre de colis, le numéro de confirmation et les notes avec les boutons Naviguer vers la collecte et Compléter la cueillette.

Numérisez chaque colis

L'appareil photo du téléphone est le scanner.Les conducteurs pointent, l'application lit le code-barres et le colis rejoint le dossier de ramassage ou de livraison - pas de pistolet scanner séparé, pas d'appariement Bluetooth, aucun matériel à perdre.

Détection de doublons en direct - "Already scanned: ME010019" avertit instantanément afin que le même colis ne soit pas compté deux fois.
TÉLÉCHARGEUR Récupération de la photo - si une étiquette est abîmée, le chauffeur la photographie et l'expéditeur s'en occupe plus tard.
Compte à rebours en cours d'exécution - le nombre numérisé et l'adresse du destinataire s'affichent à l'écran afin que les conducteurs puissent confirmer en un coup d'œil.
OFFLINE-tolerant - scanne la file d'attente localement si le signal chute; ils se synchronisent au moment où la connectivité revient.

Écran Scan Paquet Forfait Barcodes montrant le viseur de la caméra en direct, les guides du réticule du code-barres, la liste des paquets numérisés et le bouton Done Scanning.

Capture de signature et photo

Une fois que les colis sont scannés, l'assistant demande le nom de l'expéditeur, une signature sur verre et une photo des paquets.Tout se lie à la fiche d'enlèvement et est visible depuis l’expédition en quelques secondes.

Signature de l'artiste - doigt ou stylet sur l'écran du téléphone; un robinet pour effacer et .
PACKAGES photo - utile lorsque les boîtes sont endommagées lors du ramassage ou que le chauffeur souhaite enregistrer ce qui a été remis.
SEND capture de nom - qui a physiquement remis le colis, enregistré contre l'expédition.

Assistant d'enlèvement étape 3 sur 4 avec champ de nom de l'expéditeur, bloc-signature et sélecteur de photo de colis

Examinez avant de valider

Étape 4 de l'assistant d'enlèvement. Les chauffeurs voient exactement ce qui est sur le point d'être soumis - nombre de numérisations, signature saisie, photo capturée, expéditeur au dossier, notes facultatives - et seulement ensuite confirmer.

INDICATEUR d'étape - points de progression clairs en haut afin que les conducteurs sachent exactement où ils se trouvent dans le flux.
Champ de note du dernier kilomètre - tout contexte que le pilote souhaite ajouter avant la fin.
Un seul robinet terminé - soumet l'ensemble du micro atomiquement; pas d'état à moitié sauvegardé.

Écran de révision montrant les colis numérisés, la signature saisie, la photo prise, l'expéditeur, des notes facultatives et le bouton Enlèvement terminé.

Preuve de livraison et vérification d'identité

La livraison utilise les mêmes blocs de construction - signature, photo, notes - plus une numérisation d'identité optionnelle pour les envois qui nécessitent légalement un destinataire adulte: alcool, cannabis, marchandises contrôlées, transferts B2B réglementés.

Analyse du code à barres PDF417 - le conducteur scanne le code-barres PDF417 au dos du permis de conduire; l'application extrait nom, date de naissance, âge et date d'expiration sur l'appareil.
- les envois marqués comme restreints ne permettront pas au chauffeur d'effectuer la livraison sans une identité vérifiée correspondant à celle du destinataire.
Les données ID restent opérationnelles - nous capturons le résultat de la vérification et les champs requis, pas une photographie du permis.
BILLETS de livraison personnalisés - "Gauche avec super", "Reception - Mary", "Porte latérale par demande" - dactylographié une fois, attaché pour toujours.

Écran de preuve de livraison avec bloc-signature, téléchargement de photo, notes et panneau ID vérifié indiquant le nom analysé, la date de naissance, l'âge et l'expiration.

Ce qu'il y a derrière

Chaque écran ci-dessus est connecté au même réseau opérationnel que le répartiteur et le client - c'est pourquoi les numérisations apparaissent sur le tableau de bord et la page de suivi en quelques secondes, pas à la fin de la journée.

APPLICATION Web progressive - une seule URL, s'installe à partir du navigateur, fonctionne en plein écran avec push, caméra et GPS. Pas de frais d'app store ni de commentaires sur la version.
Démarrage automatique du GPS à la connexion - le partage de localisation commence au moment où le conducteur se connecte (après consentement), afin que l'expédition ait toujours une carte fraîche.
File d'attente de numérisation hors ligne - numérisations, photos, signatures persistent localement et se synchronisent automatiquement lorsque la connectivité revient.
Vérification de l'identifiant de la base de données - Analyse sur l'appareil des codes à barres de permis de conduire équipés de PDF417 pour la conformité de livraison du cannabis / alcool / restriction d'âge.
ONGLET des revenus de l'entrepreneur - les conducteurs indépendants voient leurs gains par travail en temps réel sans déposer de tickets au bureau.
Notifications PUSH - nouvelles missions, déroutements urgents, messages d'expédition - livrés instantanément à l'appareil.
Téléchargement corrompu ou installation incomplète du logiciel - les répartiteurs peuvent joindre un conducteur même lorsqu'ils sont en dehors de la couverture des données.

Questions fréquemment posées

L'application chauffeur fonctionne-t-elle hors ligne ?

Oui. Les numérisations, signatures, photos et notes sont stockées sur le périphérique lorsque vous êtes hors ligne et se synchronisent automatiquement dès que la connexion est rétablie.

Fonctionne-t-il sur iPhone et Android ?

L'application est une application Web progressive qui s'exécute dans n'importe quel navigateur mobile moderne - Safari sur iOS, Chrome sur Android. Les conducteurs l'ajoutent à leur écran d'accueil et elle se comporte comme une application native, avec un accès plein écran, caméra, GPS et notification push.

Les conducteurs doivent-ils installer quoi que ce soit à partir de l'App Store ou du Play Store?

Les pilotes ouvrent un lien vers le domaine de votre coursier, se connectent et appuient sur "Ajouter à l'écran d'accueil" - c'est l'installation. Les mises à jour sont déployées au moment où vous les poussez, sans files d'attente pour attendre.

Quels types de codes-barres l'application peut-elle scanner ?

La plupart des codes à barres 1D et 2D - Code d'identification fiscale 128, Code d'identification fiscale 39, EAN-13, QR et PDF417.PDF417 est le format au dos du permis de conduire aux États-Unis, au Canada, en Australie et en Nouvelle-Zélande, qui est la façon dont l'étape de vérification d'identité extrait nom, date de naissance, âge et expiration sur l'appareil.

Comment sont traitées les données de localisation du conducteur ?

Le chauffeur peut le mettre en pause ou l'arrêter à tout moment depuis l'onglet GPS, et la déconnexion met fin au partage immédiatement. Les données de position alimentent uniquement la carte d'expédition et les calculs ETA - elles ne sont pas vendues, profilées ni conservées au-delà des besoins opérationnels.