Jeder Fahrer nutzt die gleiche App: Kein App-Store, keine Installationswarteschlange - er öffnet einen Link, fügt ihn seinem Startbildschirm hinzu und schon kann es losgehen.
Die meisten Kurier-Software behandelt den Fahrer als Nachdenklichkeit - ein Papier Manifest, einen Anruf, ein Foto SMS an den Dispatcher am Ende des Tages.LiveCourier's Fahrer App gibt jede Abholung, Scannen, Unterschrift und Zustellnachweis direkt in die Hand des Fahrers, und schreibt alle Aktionen zurück zu dem gleichen Sendungsaufzeichnung Versand und der Kunde beobachten - in Echtzeit, ohne separate Tool zu aktualisieren.
Es ist eine progressive Web-App. Das bedeutet keine App Store oder Play Store Gatekeeping, kein Warten auf Überprüfungszyklen zu versenden ein Fix. Keine Kompatibilität Kopfschmerzen auch - es läuft auf jedem modernen Handy oder Tablet, iPhone oder Android, alte Hardware oder neu. Fahrer öffnen einen Link, tippen Sie auf "Zum Homescreen hinzufügen", und von da an verhält sie sich wie eine native App - Vollbildschirm, Push-Benachrichtigungen, Kamera und GPS Zugriff, funktioniert offline.
DIE Fahrer-App ist die Feldseite des Disposition Boards. - dieselbe Datenbank, dieselben Statusmeldungen, gleiche Notizen.Wenn der Fahrer den Pickup scannt, wird die Tracking-Seite des Kunden in derselben Sekunde aktualisiert.
Fahrer sehen nur das, was ihnen gehört - die heutigen Abholungen und Lieferungen sowie den nächsten Halt auf der Karte. Statusfarben und Zeitfenster machen deutlich, was gefährdet ist und was als Nächstes kommt, ohne dass jemand einen Dispatcher rufen muss.
Wenn sich ein Fahrer das erste Mal anmeldet, erläutert die App genau, was geteilt wird und warum - bevor sie um eine Standortberechtigung bittet.Keine dunklen Muster, keine versteckten Schalter.
Tippen Sie auf einen Auftrag und der Fahrer erhält alles, was er benötigt, um ihn abzuschließen, ohne zwischen Apps zu wechseln - die Adresse, das Kontakttelefon (zum Anrufen tippen), das Zeitplanfenster, die Paketanzahl und das Gewicht, die Bestätigungsnummer und die Notizen des Disponenten.
Die Kamera des Telefons ist der Scanner. Fahrer zeigen, die App liest den Barcode und das Paket wird dem Abhol- oder Zustelldatensatz hinzugefügt - keine separate Scanpistole, kein Bluetooth-Pairing, keine Hardware zu verlieren.
Sobald die Pakete gescannt sind, fragt der Assistent nach dem Namen des Absenders, einer Unterschrift auf Glas und einem Foto der Pakete.Alles verbindet sich mit dem Abholungsprotokoll und ist vom Versand innerhalb von Sekunden sichtbar.
Schritt 4 des Abhol-Assistenten. Der Fahrer sieht genau, was abgeschickt werden soll - Scanzähler, Unterschrift erfasst, Foto erfassten, Absender in der Datei, optionale Notizen - und erst dann bestätigen. Nichts wird zum Versand gesendet, bis der Fahrer dies bestätigt hat.
Die Zustellung verwendet die gleichen Bausteine - Unterschrift, Foto, Notizen - sowie einen optionalen ID-Scan für Sendungen, bei denen gesetzlich ein volljähriger Empfänger erforderlich ist: Alkohol, Cannabis, kontrollierte Güter, regulierte B2B-Übergaben.
Jeder Bildschirm oben ist in dasselbe operative Backbone eingebunden, das der Dispatcher und der Kunde betrachten - deshalb erscheinen die Scans innerhalb von Sekunden auf dem Board und der Tracking-Seite, nicht am Ende des Tages.
Ja. Scans, Unterschriften, Fotos und Notizen werden im Offline-Modus auf dem Gerät gespeichert und automatisch synchronisiert, sobald die Verbindung wiederhergestellt ist. Der Fahrer muss nichts Besonderes tun - die Warteschlange kümmert sich um alles.
Beides. Die App ist eine progressive Web-App, die in jedem modernen mobilen Browser ausgeführt wird - Safari auf iOS, Chrome auf Android. Fahrer fügen sie ihrem Startbildschirm hinzu und sie verhält sich wie eine native App mit Vollbild, Kamera, GPS und Push-Benachrichtigungszugriff.
Nein. Es gibt keinen App Store oder Play Store Eintrag. Treiber öffnen einen Link zu Ihrer Kurier-Domain, melden sich an und tippen auf "Zum Startbildschirm hinzufügen" - das ist die Installation. Updates werden ausgerollt, sobald Sie sie drücken, ohne Warteschlangen für Überprüfungen.
Die meisten 1D- und 2D-Barcodes - Code 128, Code 39, EAN-13, QR und PDF417.PDF417 ist das Format auf der Rückseite von Führerscheinen in den USA, Kanada, Australien und Neuseeland, so dass der ID-Verifizierungsschritt Name, Geburtsdatum, Alter und Ablaufdatum auf dem Gerät extrahiert.
Die Standortfreigabe läuft nur, während der Fahrer angemeldet ist und nachdem er beim ersten Login zugestimmt hat. Der Fahrer kann sie jederzeit auf dem GPS-Tab anhalten oder beenden, und das Abmelden beendet die Freigabe sofort. Positionsdaten werden nur in die Disposition-Karte und ETA-Berechnungen eingespeist - es wird nicht verkauft, profiliert oder über den operativen Bedarf hinaus gehalten.
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