Does the driver app work offline?

Yes. Scans, signatures, photos, and notes are stored on the device while offline and sync automatically the moment connectivity returns. Drivers don't have to do anything special - the queue handles itself.

Does it run on iPhone and Android?

Both. The app is a progressive web app that runs in any modern mobile browser - Safari on iOS, Chrome on Android. Drivers add it to their home screen and it behaves like a native app, with full-screen, camera, GPS, and push notification access.

Do drivers need to install anything from the App Store or Play Store?

No. There is no App Store or Play Store listing. Drivers open a link to your courier's domain, log in, and tap Add to Home Screen - that is the install. Updates roll out the moment you push them, with no review queues to wait through.

How is the driver's location data handled?

Location sharing only runs while the driver is signed in and after they consent on first login. The driver can pause or stop it from the GPS tab at any time, and signing out ends sharing immediately. Position data feeds the dispatch map and ETA calculations only - it isn't sold, profiled, or kept beyond operational need.

Мобилно приложение за шофьори: GPS, баркод, подпис и POD

Q: What kind of barcodes can the app scan?

Повечето 1баркодове - е форматът на гърба на шофьорски книжки в САЩ, Канада, Австралия и Нова Зеландия, което е как стъпката за проверка извлича име, дата на раждане, възраст и срок на валидност на устройството.

Повечето куриерски софтуери третират шофьора като вторична мисъл - хартиен манифест, телефонно обаждане, снимка, изпратена до диспечера в края на деня.приложението за водач поставя всеки пикап, сканиране, подпис и доказателство за доставка директно в ръката на водача и записва всяко действие обратно към същата експедиция на пратки и клиентът гледа - в реално време, без отделен инструмент за актуализиране.

Това е прогресивно уеб приложение.Това означава, че няма чакане на цикли за преглед, за да изпратите поправка. Няма главоболие за съвместимост - тя работи на всеки модерен телефон или таблет, стар хардуер или нов. Шофьорите отварят връзка, докосват "Добавяне към началния екран" и оттогава се държи като местно приложение - цял екран, известия, камера и достъп, работи офлайн.Наемете шофьор сутринта, те работят преди обяд.

Приложението за шофьори е полевата страна на диспечерското табло същата база данни, същия статус, същите бележки.Когато водачът сканира пикап, страницата за проследяване на клиента се актуализира в една и съща секунда.

Един екран

Шофьорите виждат само това, което е тяхно - днешните взимания и доставки, следващата спирка на картата. Цветовете на статуса и прозорците за време правят очевидно какво е изложено на риск и какво предстои, без да се налага някой да звъни на диспечера.

Днешната опашка - възложени взимания и доставки, групирани по сервизен прозорец.
Едно докосване прониква в пълния детайл на работата с адрес, контакт и бележки.
в момента на заснемане на скан или подпис, редът се обновява и изпращането го вижда.

Списък на задачите в приложението за шофьори - възложени пикапове и доставки със статус и упътвания по картата

Първо влизане и съгласие за местоположение

При първото влизане на шофьора, приложението обяснява какво точно споделя и защо - преди да поиска разрешение за местоположение. Без тъмни шарки, без скрити превключватели.

шофьорите виждат интервала, какво вижда диспечерът и как да го спре на пауза.
Едно натискане от раздела за да спрете споделянето на почивка или след смяна.
Споделянето на местоположението приключва в момента, в който шофьорът излезе от системата.
Данните се подават към картата за изпращане и ЕТА; те не се продават, профилират или съхраняват извън нуждите на експедицията.

Екранът за съгласие за споделяне на местоположение обяснява 30-секунден интервал, карта за изпращане, изчисление и оптимизация на маршрута.

Подробности за взимане и навигация с едно докосване

Докоснете задача и шофьорът получава всичко, от което се нуждае, за да я изпълни, без да превключва между приложенията - адреса, телефона за контакт (докосване за обаждане), прозореца на графика, броя и теглото на пакетите, номера на потвърждението и бележките на диспечера.

стартира предпочитаното приложение за карти на шофьора с предварително попълнена дестинация.
Телефонните номера са живи връзки; без копиране и поставяне на ръцете си в портата.
"Обади се преди пристигане", "Бъз уред 3", "Приемник на док" - видими точно там, където имат значение.

Подробен екран за взимане, показващ адрес, телефон, график, брой пакети, номер на потвърждение и бележки с бутони Навигиране до вземане и Завършване на вземането.

Сканирайте всеки пакет

Камерата на телефона е скенерът. Шофьорите посочват, приложението чете баркода и пакетът се присъединява към записа за взимане или доставка - без отделен пистолет за сканиране, без сдвояване, няма хардуер да загуби.

"Вече сканиран: предупреждава незабавно, така че една и съща пратка да не се брои два пъти.
Ако даден етикет е повреден, шофьорът го фотографира и диспечерският център решава проблема по-късно.
сканираният брой и адресът на получателя се показват на екрана, така че шофьорите могат да потвърдят с един поглед.
сканира опашката локално, ако сигналът падне; те се синхронизират в момента на връщането на свързаността.

Сканиране на екран с баркодове за пакети, показващ визьор на камерата в реално време, ръководства за кръстосани линии на баркода, списък със сканирани пакети и бутон Готово сканиране.

Подпис и заснемане на снимка

След като пратките са сканирани, съветникът иска името на изпращача, подпис върху стъклото и снимка на пакетите.Всичко се обвързва със записа за взимане и е видимо от експедицията за секунди.

Подпис върху стъкло - пръст или стилус по екрана на телефона; едно докосване, за да изчистите и повторите.
Полезно, когато кутиите са повредени при взимане или шофьорът иска да запише какво е предадено.
който физически е предал пакета, записан срещу пратката.

Съветник за взимане стъпка 3 от 4 с поле за име на подателя, подложка за подпис и инструмент за избор на пакетна снимка

Преглед преди извършване

Стъпка 4 от съветника за взимане. Шофьорите виждат точно какво предстои да бъде подадено - брой на сканирането, записан подпис, заснет снимка, подател във файла, незадължителни бележки - и едва тогава се ангажират. Нищо не изпраща към експедиция, докато шофьорът потвърди.

индикатор за напредъка в горната част, така че шофьорите да знаят точно къде се намират в потока.
всякакъв контекст, който шофьорът иска да добави преди завършване.
подава целия пикап атомно; няма полу-запазено състояние.

Съветник за взимане стъпка 4 от 4 екран за преглед, показващ сканирани пакети, заснет подпис, заснето изображение, подател, допълнителни бележки и бутон Завършване на вземане.

Доказателство за доставка и потвърждаване на самоличността

Доставката използва същите градивни елементи - подпис, снимка, бележки - плюс допълнително сканиране на документ за самоличност за пратки, които законово изискват възрастен получател: алкохол, канабис, контролирани стоки, регулирани В2В предавания.

Анализ на баркод PDF417 - водачът сканира PDF417 баркода на гърба на шофьорската книжка; приложението извлича име, дата на раждане, възраст и срок на валидност на устройството.
Пратки, маркирани като ограничени няма да позволят на шофьора да завърши доставката без потвърден идентификационен номер, съответстващ на получателя.
данните остават оперативни - улавяме резултата от проверката и задължителните полета, а не снимка на свидетелството.
"Ляво със супер", "Рецепция - Мери", "Странична врата по заявка" - написани веднъж, прикрепени завинаги.

Екран за доказателство за доставка с подложка за подпис, качване на снимки, бележки и панел, показващ анализирано име, дата на раждане, възраст и срок на валидност.

Какво стои зад него

Всеки екран по-горе е свързан към същия оперативен гръбнак, който диспечерът и клиентът гледат - затова сканиранията се появяват на дъската и проследяващата страница в секунди, а не в края на деня.

Прогресивното уеб приложение се инсталира от браузъра, работи на цял екран с бутане, камера и Няма такси за магазина за приложения или рецензии.
Споделянето на местоположение започва в момента, в който шофьорът се регистрира (след съгласие), така че диспечерската служба винаги има нова карта.
Опашка за офлайн сканиранеСканиранията, снимките и подписите остават локално и се синхронизират автоматично при възстановяване на връзката.
Проверка на самоличност чрез PDF417 - анализ на устройството на баркодовете на шофьорски книжки с PDF417 за съответствие с доставка на канабис / алкохол / възрастови ограничения.
независимите шофьори виждат своите приходи за работа в реално време, без да подават билети до офиса.
нови задачи, спешни пренасочвания, изпращане на съобщения - доставени незабавно до устройството.
Диспечерите могат да достигнат до шофьор, дори когато те са извън покритието на данните.

Често задавани въпроси

Приложението за шофьори работи ли офлайн?

Да. Сканиранията, подписите, снимките и бележките се съхраняват на устройството, докато сте офлайн и автоматично се синхронизират в момента, в който връзката бъде възстановена. Водачите не трябва да правят нищо специално - опашката се справя сама.

Работи ли на Айфон и Андроид?

И двете. Приложението е прогресивно уеб приложение, което работи във всеки модерен мобилен браузър - Шофьорите го добавят към началния си екран и той се държи като местно приложение, с достъп на цял екран, камера, и известия за предаване.

Трябва ли шофьорите да инсталират нещо от магазина за приложения или Магазин?

Не. Няма списък в Шофьорите отварят връзка към домейна на вашия куриер, влизат и докосват "Добавяне към началния екран" - това е инсталацията. Актуализациите се разгръщат в момента, в който ги бутнете, без опашки за преглед да чакат.

Какъв вид баркодове може да сканира приложението?

Повечето 1D и 2D баркодове - Код 128, Код 39, EAN-13, QR и PDF417. PDF417 е форматът на гърба на шофьорски книжки в САЩ, Канада, Австралия и Нова Зеландия, което е как стъпката за проверка на самоличността извлича име, дата на раждане, възраст и срок на валидност на устройството.

Как се обработват данните за местоположението на шофьора?

Споделянето на местоположение се изпълнява само докато шофьорът е влязъл в системата и след като те са съгласни при първото влизане. Водачът може да го спре или прекрати от раздела по всяко време, а изход завършва споделяне веднага. Данните за позиция подава картата на експедиция и изчисления само - тя не се продават, профилирани, или се съхраняват извън оперативната необходимост.